Как звучат наши имена

Меня как-то в Средней Азии обозвали Леоном Аскеровичом (Леонид Оскарович) Спортивного коллегу Бкурова в грузинском милицейском протоколе обозначили как гражданин Бакурва.
Самое тяжёлое было передать в радиограмме имя другого коллеги -- Мартина Ансовича Йыыгрэ, диктовали по буквам "Иван краткий", два "Ы", "Геннадий", "Роман", "Эмилия". "Как поняли меня? Приём." В результате в списке появлялись Иван Краткий два Геннадия, Роман и Эмилия Оборотная (пять человек). Истинная правда, ещё живы свидетели. Если бы хотел соврать, то добавил бы ещё две персоны -- Как Поняли и Мня Приём.

Кировск

Целую неделю находился в мире, который посетил впервые в 1966-ом. Тады все поголовно, включая маленьких детей (не вру ей-богу) были в жопу пьяны и злы как собаки. Теперя все трезвые улыбаются и необычайно благожелательны. Может нюхают чегось или курят.
Yulia Bejentseva И где же такие чудеса происходят?

        Леонид Крынский Город Кировск, Мурманской и по дороге туда и обратно. Нет, вы представляете, великолепная трасса, чистые обочины, ухоженный лес даже вымытые дорожные указатели сверкают в свете фар.
       Yulia Bejentseva Перемены к лучшему всегда приятны!

Эжени Дехт Ты хочешь сказать что там в прежние времена уже в младенчестве спивались?

        Леонид Крынский Не на всех алкоголь действует одинаково. Некоторые, нет.

Ella Axelevitch Интересно однако

Леонид Крынский Снегу стало меньше, голова Кирова в фуражке уже не вытарчивает из сугроба, а находится на плечах стоящего в полный рост на постаменте. Крылечки магазинов по-прежнему высоки, но снег уже не достигает дверей, а находится там где ему положено в ..., ну там где лежит.
Но приветливость: На единственной заправке в Кировске дело организовано так, что клиенты, как затравленные мыши носятся туда-сюда (сними пистолет-засунь в бак- сходи к оператору-постой в очереди-назови колонку-отдай карту-вернись к колонке-дождись конца заправки-засунь пистолет обратно-вернись к оператору...) соответственно и очередь. Возмущение мгновенно разбивается об улыбку оператора

-- "А поговорить?"
-- "Дык с нашим удовольствием"


В магазине
-- А у вас зубатка горячего копчения есть?
-- А Вы с откудова приехали?
-- С Питера.
-- Так Вы закажите сколько надо и послезавтра к вечеру будет.
......
Ой, так кто-ж так заворачивает, давайте сюда, я Вам в пергамент, так вкусней будет.

Терминатор

Вот моя жена и некоторые друзья утверждают, что всё к чему я прикасаюсь ломается. Основания? Да пожалуйста.
Пол жизни я работал на военную промышленность СССР. Что случилось с этой промышленностью и с самим СССР вы знаете.
После кончины СССР и клича руководства страны -- Спасайся кто может! я открыл для себя наличие вкладышей в трудовую книжку и вскоре заметил их, вкладышей быструю заполняемость. Теперь моя трудовая книга выглядит как хорошо населённое кладбище, а все многочисленные записи в ней, как эпитафии. БОЖЕ! ОНИ ВСЕ УМЕРЛИ!

Новейшия история развития автомобилизма в России в виде фейсбучной переписки

Leonid Krinsky, а эту хрень вам тоже за бабло вструмлять будут, как и ГЛОНАСС?

«Мегафон» заключил контракт на 6 млрд рублей на предоставление услуг для взимания платы с грузовиков




Comments
Леонид Крынский С ГЛОНАСС-ом к счастью не состоялось поскольку не состоялся ГЛОНАСС. Суть происходившего два года назад.
1.ГосДума и правительство РФ в целях увеличения безопасности, снижения аварийности и роста благосостояния отдельных граждан решила внедрить тахографы на коммерческие автомобили и не абы какие, а снабжённые скрепами то есть исключительно отечественными и лицензию на производство которых получила единственная в РФ компания. В результате стоимость (предположительная) отечественного устройства опережающего иностранные аналоги по всем показателям была около 80 000 руб, что тоже в двадцать раз опережало. Получившее лицензию предприятие так и не смогло наладить выпуск этих замечательно духовных приборов и, таким образом назначенные к применению с позапрошлого апреля штрафы за отсутствие оных приборов повисли в воздухе, то есть их никто не отменял, но и применять их бессмысленно.


2. Росавтодор ещё не ввёл плату за дороги, но когда введут, тады ой. Залоговая цена устройства для списания со счёта стоимости проезда по австрийским дорогам 5 евро, словацким десять, польским 100 злотых В остальных европейских странах либо транспондеры, либо нал, пластик.. Отдельно у немцев либо движение по заранее оплаченному маршруту с камерами расшифровывающими номерные знаки без всяких устройств устанавливаемых на автомобиль либо более сложное устройство чем в других странах стоящее примерно полтинник евро и позволяющее ездить по заранее не объявленному маршруту.



  Сколько будет стоить устройство от Мегафона выигравшего закрытый конкурс будет зависеть только от аппетита Мегафона. Конечно стоимость устройства как и оплата дорог ляжет на перевозчика и соответственно на всех потребителей перевозимых товаров.


  Ещё пример различия в духовности стоимость личных карт водителя (карта вставляемая в стандартный европейский и английский тахограф для контроля режима труда) у нас 100 долларов (именно долларов) выпускается только отделением Автодора, естественно в Москве, выпуск карты занимает двадцать рабочих дней (а без карты ты ездить не можешь, загорай без зарплаты ) плюс затраты и время на пересылку (хм в Тюмень) В Германии пересылаешь заявку по мылу и на следующий день получаешь по заявленному адресу за четыре евро.


  Я ответил?
Дмитрий Осипов Не, ну Лёня, ты какую-то фигню написал, как будто целью имел скрепы опорочить! Я-то тебя знаю, что ты просто мысли так странно выражаешь, а что люди могут подумать?!
Леонид Крынский Нет, ты подумай! 6 ярдов только на оказание услуг по взиманию денег это в стране, где магистральных грузовиков пару сотен тысяч. Конечно это духовно, я бы даже сказал возвышенно.
Дмитрий Осипов О, кстати, давно было интересно. Транспондеры-шматспондеры. И международные перевозки. У этих идиотов (не транспондеров) есть некий общий стандарт, хотя бы на несколько стран? Или ты вынужден в них, как индеец из советского фильма, в бусах?
Дмитрий Осипов Это, Лёня, не просто возвышенно. Это возвышенно экономически обоснованно!
Леонид Крынский Именно индеец . Поэтому у грузовиков двигающихся через разные страны всё лобовое стекло залеплено разными устройствами, если напрягусь даже вспомню их названия.
Леонид Крынский Особенно здорово если у тебя нет постоянно накатанного маршрута. Пример путь из Словакии через Чехию и Польшу. Там всей Чехии 30 км и вот уже три коробочки на репейнике у тебя на лобовом стекле, точнее словацкое на торпеде поскольку оно размером с трёхмесячного котёнка.
Леонид Крынский Дмитрий, Прошло несколько месяцев, озимые взопрели, Мегафон рухнул так же как ГЛОНАСС. Зато, о ужас (очередной раз) под угрозой в 500 000 рублей (не шучу ни одного раза) холопам велено явится на площадь Конеституции и зарегистрироваться тама как перевозчик свыше 12 тонн. Отстояв очередь и заполнив Бумагу можешь надеяться, что тебе по почте через десять рабочих дней (ни хера не пришло) пришлют логин и пароль -- два волшебных слова типа Сезам Откройся от сайта http://platon.ru/ru/ (то ещё уёбище даже обои с английской магистралью) Говорят, что прямо на сайте тоже можно зарегистрироваться, но не сейчас, а в счастливом будущем. Для тех, кому лень заходить на сайт сообщаю механизм. Логинишся, вносишь бабло, объявляешь маршрут и получаешь индульгенцию на поездку. Полная беда для локальных перевозчиков, к примеру самосвалов, кольцевая тоже федералка и, следовательно подлежит оплате, а на неё некоторые, коих громадное количество вылазят по несколько раз в день, а сколько раз заранее неизвестно.
Леонид Крынский Дмитрий. Дима это реально полная Жопа (комплекс мероприятий) Для того, чтобы получить не существующее в природе бортовое устройство, незатейлово названное "БУ-1201" необходимо заехать на ту же площадь Конституции единственное в мегаполисе место (парковки нет, грузовикам въезд запрещён, многие тысячи перевозчиков) представить миллион и одну тысячу заверенных нотариусом бумаг. Едрёна Матрёна и другие граждане даже в Польше (несостоявшемся государстве) могут получить это устройство почти на любой заправке не предоставляя ни одной бумаги.
Дебилы Блядь ™

Голландская ферма

Стоял я как-то под погрузкой, чуть более суток недалеко от Arnhem в промзоне. Ну и отправился в ближайший дорф за пивом и колбасой. Отдельная история про ходьбу пешком в Голландии, там на великах и роликах, а для пешеходов не предназначено, вот-вот задавят. Иду себе вдоль канала, глядь - ферма, надо бы спросить где ближайшая лавка, выходит дядька, весь в белом, чуть не накрахмаленном комбинезоне, объяснил про лабаз, а на просьбу посмотреть на коров ответил категорическим отказом, мол без мед справки и очень специальной одежды никак нельзя. Очень приветливый дяденька, в дом заходи, велкам, пивка попьём а в коровник нет.

Воспоминания


Вот как-то в трамвае номер шесть лет пятьдесят назад одна барышня
собиралась писать с меня портрет, дескать моя фактура ей понравилась.
Не знаю что такое фактура, но до сих пор жалею, что отказался.

Цены

Преамбула -- поскольку в последнее время тема стала весьма актуальной и обсуждением цен в СССР занялись весьма симпатичные ребята ни дня в нём не прожившие то я Ленинградец, 47-го, послевоенного (послеяпонского) года выпуска гражданин, мужского пола, беспартийный из служащих, нет, не был, не служил, не участвовал, ни я ни мои ближайшие родственники под судом и следствием не состояли, в плену и на временно оккупированных территориях не были. Настоящим сообщаю

  Мифы водка 2,20 никогда не стоила, была Ленинградская, с белой головкой (сургучной) за 22 рубля и закончилась задолго до реформы 61 года, пробовать её не пришлось по возрасту, но покупать приходилось. Зарплата той же "Ленинградско-водочной" поры -- медсестра 300 р в ценах до 61-го, мой отец, майор с пайковыми и проч. 1100 так в партбилете , в графе месячная зарплата записано.
  В СССР можно было прожить на 1 руб целый день. Билет в кино 10 коп, да, но на детский утренник.Сигареты 10 коп, да, но Памир (нищий в горах, так на картинке) Пиво 22 коп 0,5 литра сомнительного качества в ларьке. Стрижка в парикмахерской 30 коп, но полу бокс с чубчиком, отворотясь не наглядишься. Комплексный обед в заводской столовой 50 коп, но пролетариат предпочитал бутерброды  из дома, которые и употреблял прямо в цеху за игрой в домино или в шахматы. Итого от рубля, выданного женой на расходы оставалась некие сбережения, которые позволяли пару раз в неделю скинуться по рублю и послать какого либо мальца в ближайший от проходной гастроном. За поход полагались копытные, но я в ту далёкую пору ещё не пил, бегал из уважухи.

  Моя первая зарплата фрезеровщика 4-го разряда на заводе им. Котлякова, правда несовершеннолетнего на сокращённом рабочем дне 80 рубликов, (моя мама, кандидат наук, старший лаборант  Пластполимера получала ровно столько же). а водка 2,87 -- пол-литра Московской, как раз 1961 реформенный год. Зарплата взрослого с тем же разрядом на сдельно-премиальной вдвое выше, то есть 140-160. Про зарплаты это долго, например шахтёр Воркута- Уголь в 68 году (полярка, коэффициент и прочее) 800 руб, водителя самосвала там же около 500. Одна луковица в том же году и в том же месте на рынке 5 рублей, в магазине "наотмашь " не было, а без неё на третий день кровь из дёсен. Правда на шахте можно было купить апельсины по рупь восемьдесят за кило, но продавали поштучно, один пропуск на шахту, одна штука.
  Телевизор Рубин не помню сколько, покупал на Козе (завод им. Козицкого) самопальный, то есть из деталей купленных как-бы в "Юном Технике" на Торжковской, вместе со сборкой и настройкой за 200 р, в магазине думаю вдвое, втрое дороже. Я в ту пору 1971 г получал 120 р (младший научный сотрудник) плюс всё что можно было заработать в отпусках за свой счёт и отгулы за испытания (подводные и т.п). Лето было занято спортом и в заработках не участвовало.

Стиральная машина типа Рига или Сибирь обсуждению не подлежат, как и двуручная пила. Первую стирашку Эврика купил к рождению дочки в 1977 г стоила сумасшедшие деньги 160 р, целиком месячная зарплата старшего научного сотрудника оборонного НИИ
  Самолёт в 70- х Ленинград -- Москва 14р,  -- Симферополь 37 р,   -- Душанбе 74 р. АН-2 Петрозаводск - Канзанаволок около 5 р (1973 г.)
  Водка -повышение цен было постоянное, например скачок был летом 68-ого  одновременно  коньяк три звезды вместо 4,12 стал стоить 8,12. Анекдот той поры -- Вода аш два о, а коньяк аж восемь двенадцать.
  Картошка в магазине 10 коп (гнилая. другой не было ни в какой сезон) на рынке до 50 коп.
  Капуста около 7 коп в зависимости от сезона, но тоже гнилая и с кочерыжкой торчащей из неё на полметра наподобие немецкой гранаты.
  Яица куриные за десяток 90 коп или 1,30 диетические, то есть с обозначенным числом яйцекладения, ну не тухлые, как правило
  Мясо, говядина 1,80р, но не купить, в "диете"( например "Стрела", на Измайловском) вырезка 3,70 тоже не вдруг, у "знакомого" мясника 4 р зато всегда, когда есть деньги, то есть по возвращении с северов или по получении премии.
  Хлеб чёрный, "кирпич" 14 коп, батон белый,"нарезной" 13 коп, цены практически не менялись до самого заката.
  Кооперативная квартира однокомнатная, самая простецкая в 1963 году, первый взнос 50% 1800 руб, двухкомнатная в кирпичном доме 2200.
  Автомобили до 60-х годов Москвич -- 36000, Победа -- 40000 в продаже наблюдались только в некоторых союзных республиках. Пытающимся поспорить со мной посоветую суммировать годовой выпуск советских автомобилей и мотоциклов затем сравнить эту гигантскую цифру с численностью  населения СССР, учесть, что в прибалтике и в закавказье была существенно более высокая автомобилизация и... Кому недостаточно вычислений может посмотреть фотографии до 90-х  улиц крупнейших городов и, увы не увидеть, точнее увидеть отсутствие.  Первый обещанный мне в 1987 автомобиль назывался Иж 2125 -комби стоил около 6 тысяч и  мне так и  не достался потому, как на Электросилу, где я тогда работал пришло только 5 штук и кому то, я даже знаю кому он был нуженее, чем мне.
  Туризм Путёвка в Югославию или Венгрию примерно 450 руб (1980г) хрен поедешь -- приравнивались к капстранам.  Внутренний туризм конечно существовал, путёвками занимался профсоюз и распределял их и даже с очень большими скидками, очень определённому кругу граждан. Всех оппонентов призываю вспомнить встречали ли они на куррортах сельских жителей, простых заводчан,  и жителей к примеру Ярославля или Владимира. Я единственный раз в жизни (1987г) вместе с женой и дочкой был в заводском лагере в Пицунде, основные затраты были на перелёт около 250(туда-обратно на троих) и какую то чепуху да ещё с 50% скидкой за дощатую конуру на берегу.

Конечно за время моей жизни в спорте я побывал на сборах и на Кавказе и в Средней Азии  и в Крыму иногда за один сезон и там и там в за счёт прфсоюза и спортивных организаций, более того, на сборах оплачивали питание, но к жизни большинства населения это не имеет никакого отношения.
  Спортивное снаряжение вообще особая тема, доступность весьма проблемная. Велосипед "Старт -Шоссе" 100р., почти такой же но "Спецзаказ" с итальянским оборудованием 400-600 (шины/трубки вообще отдельная тема) итальянский ещё вдвое дороже. Лыжи горные, мне удалось достать сильно подержанные Кнайселя за 400 и раздолбанные ботинки за те же деньги, а отечественные крепления, начал выпускать в 70 году "Электроприбор" так прямо из проходной можно было купить комплект деталей за 10 р. А спортивная одежда, в конце 70-х появились польские горнолыжные костюмы, вы бы сейчас в них под машину бы не плезли, хотя сейчас под машину никто и не лазит, это я для определения качества.  Примерно тогда же мне тренер выделил две веломайки, предмет моей гордости с надписью почему то "Динамо"
  Жизнь была очень сословная Для партишка, в зависимости от категории и цены соответствующие. Пример: Марльборо в смольнинском буфете 7 коп в обычном магазине ТУ-134 35 коп, Марльборо у швейцара Астории 4 руб. Джинсы "Лев и Страус" в "Голубой Гостинной" 7 руб, а на Галёре ( втором этаже Гостиного двора где  по выходным  спекули, торговали джинсами и пластинками) 300 - 400. О пенсиях тех времён я знаю только понаслышке, знаю, что были категории не получающих пенсию вовсе это десятки миллионов колхозников, были и перпенсы (персональные пенсионеры, разные там чекисты/большевички )  пенсий которых определялись неведомо кем и в никому не известном размере.
  Валюта Доллар стоил 60 копеек (так можно было прочитать в газете "Известия и , цитирую:  "Статья 88 У.к. РСФСР 1960 года за спекуляцию иностранной валютой и валютными ценностями заключение до 15 лет строгого режима, конфискацию имущества, ссылку на срок до 5 лет или смертную казнь. Так что лучше бы эти доллары не только не держать в руках, но и и глазьми не глядеть. Существовали ещё разные бумажки -- боны и чеки на коих были обозначены рубли и копейки. Ими оплачивали работу  за границей нашей могучей родины, а в моём случае гонорары за зарубежные публикации и внедрение разных технических штучек там же. Так за полученные как-то 18 рублей 50 копеек я купил  жене какие-то невероятные, французские что ли туфли, радиоприёмник "Спидола" и ещё разной фигни.
  Талон Существовали ещё различные бумажки на спецобслуживание по всческим ритуальным поводам свадьбы-рождения-похороны. На свою вторую женитьбу я получил бумагу в магазин-салон на Литейном в котором и приобрёл две жирные исландские селёдки, две бутылки Советского шампанского, пару бутылок "винтовой" Столичной и палку твёрдой колбасы. Постельного белья не дали, суки, сказали, что брачующимся вторым браком не положено.
  P.S. Мы забыли про презервативы Баковское изделие №2 по 4 коп за упаковку из двух штук, ну бля и галоши же это были, простите мой французский.

Стена

Фейсбучная переписка в виде комментариев к статусу Юлии Пикаловой о поездке в Берлин
Леонид Крынский I have been there the day after the wall downfall. Just at the checkpoint charlie. I have a piece of concrete otkoviriannyi by own hand.
Юлия Пикалова Leonid , the day after? What an atmosphere it must have been! Please tell more ))
Леонид Крынский С Вашего разрешения по-русски бекозе с письменным аглицким  напряжёнка. У меня был один день в Берлине -- транзитом в Венгрию-Австрию(моя первая или максимум вторая в жизни поездка зарубеж). Посмотрел на Шпрее, ничего удивительного после Питера не увидел и отправился к Бранденбургским воротам. Ну там толпа, страшное веселье и вроде как стремление каждого не в Западный Берлин, а к максимальному пересечению линии-границы туда-сюда-обратно, то есть ощущение возникшей свободы. Группы явно до этого не знакомых друг с другом людей. Я понятное дело тоже туда, ан нет, остановил очень растерянный, не понимающий что происходит полицейский, посмотрел аусвайс и говорит -- вам туда, битте в чекпоинт "C" То есть забора нет, осталась одна калитка, но вам туда. А там проверка по всей форме кудазачемнасколькопредьявитевашиденьги битте. У меня оказалось сколько-то пфенигов ГДР, заставили вернуться и отдать в ближайший банк на депозит. Мои попытки всучить эти гроши погранцам или выбросить в урну были жёстко пресечены. С другой, американской стороны проверки никакой, в будке, откровенно положив под голову фуражку храпел американский "MP"
С американской стороны было веселье именно свободного немецкого стиля. Кто-то сидел на верху стены, она была практически вся цела. Народ весело расписывал граффити эту стену или молотком и зубилом отбивал от неё куски. Тут-же куски стены, различных размеров были разложены на продажу. Можно было взять напрокат зубило и/или молоток. Я предпочёл отломить себе кусок именно голыми руками, для большего впечатления. От жадности я отковырял довольно большой кусок и вынужден был его таскать не только целый день, но и потом через четыре границы. Особенное удивление этот бетон вызвал у советского таможенника



На приведённой картинке, на шестой страничке паспорта видны две выездные визы. Что это такое достойно отдельного рассказа.

Ко дню памяти (победы)

Из воспоминаний друга, одноклассника отца,
Михаила Леонидовича Богоявленского.
Очень обычная судьба
Окончил среднюю школу №4 Василеостровского района в
1940-ом, работал на заводе, занимался в аэроклубе, в начале
1941-го призван в армию, обучался в лётной школе.


оx_59dfaff4
Лётную школу не закончил, летал стрелком на ПЕ-2.
x_42755571
После тяжёлого ранения и госпиталя служил в БАО (Батальон Аэродромного Обслуживания)
x_71614b79
 История рассказана им в шестьдесят каком-то
году за столом накрытым по случаю 9-го мая
( в то время официального праздника Дня Победы не было)
В 1943-ем году в их часть по Лендлизу поступили в числе
прочего автомобили Виллис и Судебеккер. Машины были
полностью укомплектованы запасными частями,
инструментами  и спецодеждой водителей и механников.
В комплект спецодежды входили замечательного качества
ботинки,  кожанные куртки и штаны, говорили, что из меха
кенгуру. Кроме того кузова машин были битком  забиты
армейскими рационами, а там сигареты, галеты, тушонка,
давно забытый шоколад и никогда до  того не виданные
мексиканские ананасы в банках. Так вот нескольким
механикам из их батальона   трибунал дал  десять
лет лагерей с заменой на штрафбат по статье  ВАТ
(Восхваление Американской Техники)
Дядя Миша закончил войну  в Германии и вернулся
домой в Питер в конце победного 45-го
Вот такая история.

К вопросу о стабильности

     Был в моей водительской жизни трёхгодичный эпизод, когда я работал доставщиком
питевой воды гражданам Санкт Петербурга и некоторых ближних к нему поселений.
Вода эта доставлялась в пяти-галлонных бутылях весьма не бедным ребятам потому
как стоила по $5 за бутыль, напоминаю, что бутылка ординарного коньяка в ту пору
стоила как раз $1.
     Одним из клиентов фирмы , на которой я работал был Аэрофлот - Банк. Спервоначалу
водичка доставлялась в офис и затем часть её уж не знаю как растаскивалась сотрудниками
по домам. Водичка наша была очень высокого качества (не вру) были мы монополистами
в городе и поставки воды в банк быстро увеличились до нескольких тонн в неделю. Меня это
очень радовало поскольку мой зарабаток составлял 50 центов с доставленной бутылки.
Через некоторое время банк попросил нас доставлять, если возможно эту самую воду по домам
(разумеется возможно, как жеж, с нашим удовольствием - на квартирах ещё и чаевые
перепадали.) Интересно что в городе одним из объектов гнездования банкиров был известный
Толстовский дом, выходящий на Фонтанку и Рубинштейна (это которая Троицкая). Банкиры
гнездились в доме целыми парадными, занимая соседние квартиры своими родственниками,
любовницами.... Господа эти потребляли прорву воды судя по объёмам доставки они в ей
стирали бельё и купали детей и не только. Чего ехидничать, доставщику это только в плюс.
Ещё приятно, что охрана, наверное для того, чтобы показать свою удаль иногда помогала
в перетаскивании бутылок.
     Так вот наконец о стабильности. Настал день, когда банк Аэрофлот лопнул. Ну вы наверное
представляете, что случается при крахе банка, ну там крики - Я разорён... бах-бабах, упали свечи
на ковёр с вытекающими последствиями. Так вот нет, так и продолжали возить ещё пару лет пока
в доме не поставили централизованную систему водоподготовки.